為進(jìn)一步織密公交線網(wǎng)，促進(jìn)鄉(xiāng)村站點運力微循環(huán)，5月16日，長清區(qū)交通局孟剛局長和張同民主任到山東交運集團(tuán)開展了以好運巴士為運載主體的“客貨郵”融合發(fā)展專題調(diào)研。

在好運巴士長清區(qū)萬德車站，調(diào)研組一行就站點運力、車輛配置、線網(wǎng)規(guī)劃等方面進(jìn)行了實地走訪調(diào)研，重點就好運巴士如何創(chuàng)新開展鄉(xiāng)村班線“客貨郵”融合互促，提升區(qū)域物流末端通達(dá)水平進(jìn)行重點考察研究，著力加強鄉(xiāng)村寄遞物流體系建設(shè)。

為解決公交超長線路的低效運營難題，構(gòu)建“主干線+接駁線+特色線”線網(wǎng)布局，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，切實解決鄉(xiāng)村百姓出行“最后一公里”難點。調(diào)研組來到好運巴士719終點站，詳細(xì)了解線路延伸后的運營成效及服務(wù)水平。通過實地調(diào)研了解到，近來，針對百姓就醫(yī)需求，好運巴士通過延伸站點，將公交線網(wǎng)資源與醫(yī)療服務(wù)資源連接互通，為廣大病患及家屬、醫(yī)務(wù)人員創(chuàng)建了安全便捷的公共交通出行環(huán)境，在更好地服務(wù)區(qū)域大眾出行的同時，也帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

下一步，山東交運集團(tuán)將認(rèn)真總結(jié)落實調(diào)研考察成果，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實際，扎實推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)“客貨郵”模式創(chuàng)新，推動“快遞進(jìn)村”提質(zhì)增效，為鄉(xiāng)村振興提供安全、完善的交通保障。